Mit Motorrad meint man Max – einst ein pfiffiger Werbeslogan von NSU aber da ist schon was dran! Wenn man sich die Max n\u00e4her anschaut, stellt man fest, wie weit die Entwicklung des Motorrads f\u00fcr die Zeit schon war. In den 50er Jahren das st\u00e4rkste Motorrad der 250er Klasse. Und auch heute l\u00e4sst sich dieses Motorrad wunderbar in unserer modernen Welt bewegen. Mir gef\u00e4llt die Linienf\u00fchrung und der angenehme Motor-Klang! <\/p>\n\n\n\n
Meine Max Spezial soll sogar in der Farbkombination rot-gold ausgeliefert worden sein. Der findige NSU Experte wird sagen, es gab die doch gar nicht in rot? Doch, gab es und zwar f\u00fcr den Export. Dort gab es eine breite Palette an Farben. Angeblich wurde meine Maschine nach Belgien geliefert. Ich warte noch auf R\u00fcckmeldung von Audi Tradition zu dem Thema. Mir gef\u00e4llt die Farbkombination jedenfalls super! Und das ist ja auch das wichtigste! \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n
Zu meinem Beiwagen: Es ist ein Falke Beiwagen. Korrekterweise VEB MBF – Volkseigener Betrieb Metallverarbeitung Falkensee. Ein, mittlerweile, sehr seltener Beiwagen. Grund hierf\u00fcr k\u00f6nnte sein, dass der Beweiwagen als nicht besonders robust gilt und vermutlich viele \u00fcber die Jahre vergammelt sind. Damals war er auch einer der g\u00fcnstigsten Beiwagen – was ihn sicherlich nicht als besonders erhaltenswert einstufte. Mir gef\u00e4llt er optisch von der Form sehr gut. Es sind zwar ein paar Elemente nicht original (Positionslampe) aber ich finde ihn stimmig. Aufrgrund der seltenheit findet man zu diesem Beiwagen fast gar nichts. Wer mehr wei\u00df, darf mich gerne kontaktieren. <\/p>\n\n\n\n
Technische Daten zu der NSU Max Spezial:<\/strong><\/p>\n\n\n\nMotor:<\/td> Einzylinder-Viertakt-Motor<\/td><\/tr> Hubraum:<\/td> 247 cm\u00b3<\/td><\/tr> Leistung:\n<\/td> 17 PS <\/td><\/tr> Geschwindigkeit:\n<\/td> 126 km\/h <\/td><\/tr> Gewicht:\n<\/td> 165 kg <\/td><\/tr> Getriebe:\n<\/td> 4-Gang-Getriebe\n<\/td><\/tr> Verbrauch \/ Gemisch:
Tankinhalt\n<\/td>4,1 l\/100 km
14 Liter <\/td><\/tr>Vergaser:\n<\/td> BING 2\/26\/25 <\/td><\/tr> St\u00fcckzahl Spezialmax (1954-1956):<\/td> ca. 40.000 St\u00fcck<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n