Es gibt Fahrzeuge, von denen man lange tr\u00e4umt. Die Horex war so ein Motorrad, von dem ich lange tr\u00e4umte. Die Optik und vor allem der Klang des bollernden Einzylinders – ein Augen- und Ohrenschmaus! Durch eine Suchanzeige auf der gr\u00f6\u00dften Kleinanzeigenplattform in Internet wurde mir die Horex angeboten. <\/p>\n\n\n\n
Die Maschine „fristete“ \u00fcber 30 Jahre ihr dasein als Ausstellungs- bzw. Dekost\u00fcck in einem Autohaus. Sie wurde vor 30 Jahren restauriert und dann abgestellt. Es war auch nicht klar ob es eine 350er oder 400er ist. F\u00fcr mich war aber klar, ich schlage zu! <\/p>\n\n\n\n
Gro\u00dfe Freude als die Maschine mit der Spedition angeliefert wurde. Das sch\u00f6nste, meine Hoffnung wurde war – es ist eine 400er Regina! WOW! \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n
Bevor jedoch das erste bollern die zwei kurzen Endt\u00f6pfe verlassen stand aber erstmal eine gro\u00dfe Wartung und Kontrolle an. Man hatte sich vor dem Abstellen im Autohaus doch ein paar Gedanken gemacht, wie man das gute St\u00fcck m\u00f6glichst gut „konserviert“. Es wurde alles mit \u00d6l geflutet, bis auf den Benzintank. Der war bis oben voll mit Benzin und der Tankdeckel mit Silikon versiegelt. Dieser Langzeittest ging leider schief. Es haben sich ein, zwei L\u00f6cher in den Tank gefressen und die Versiegelung im Tank war nich mehr vorhanden. Durch reinigen, sp\u00fclen, etc. konnte ich den Tank aber noch retten. Eine neue Versiegelung hat auch die kleinen L\u00f6cher erfolgreich verschlossen. <\/p>\n\n\n\n
Ein paar Teile wie Vergaser, Bezinhahn, etc. waren leider auch nicht mehr zu gebrauchen und wurden ersetzt. Auch eine digitale Z\u00fcndung hat den Weg in die Horex gefunden. (Mein Fu\u00df wird es mir hoffentlich danken…)<\/p>\n\n\n\n
Technische Daten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hubraum: 399 cm\u00b3<\/p>\n\n\n\n Leistung: 16,2 kW \/ 22 PS<\/p>\n\n\n\n H\u00f6chstgeschwindigkeit: 130 km\/h<\/p>\n\n\n\n Getriebe: 4 Gang<\/p>\n\n\n\n Verbrauch: 3,7 l\/100 km<\/p>\n\n\n\n Tankinhalt: 18 l<\/p>\n\n\n\n Verdichtung: 6,8:1<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n