{"id":505,"date":"2026-11-02T09:07:49","date_gmt":"2026-11-02T08:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=505"},"modified":"2026-11-02T09:07:50","modified_gmt":"2026-11-02T08:07:50","slug":"sunbeam-lion-500-1931","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=505","title":{"rendered":"Sunbeam (John Marston Ltd.) Lion 500 (Longstroke SV)"},"content":{"rendered":"

Die \u201eGentleman\u2019s Machine\u201c aus Wolverhampton: Sunbeam Lion 500<\/h2>\n

Wer Anfang der 1930er Jahre eine Maschine von John Marston Ltd.<\/strong> aus den Werkshallen von \u201eSunbeamland\u201c in Wolverhampton erwarb, kaufte keine gew\u00f6hnliche Gebrauchsmaschine, sondern britischen Spitzenmaschinenbau. Die 1931 eingef\u00fchrte Sunbeam Lion 500<\/strong> trat das direkte Erbe des legend\u00e4ren Model 6 Longstroke<\/em> an. Schon optisch gaben die Maschinen aus Wolverhampton den Ton an: Tiefschwarze Mehrschicht-Einbrennlackierung, von Hand gezogene Linierungen am Satteltank und eine Passgenauigkeit aller mechanischen Bauteile, die Sunbeam den Beinamen \u201eThe Gentleman\u2019s Machine\u201c einbrachte.<\/p>\n

Der 492-cm\u00b3-Langhubmotor: Drehmoment aus dem Drehzahlkeller<\/h2>\n

Das Herzst\u00fcck der Sunbeam Lion von 1931 ist der seitengesteuerte Einzylinder-Langhuber (SV) mit einer Bohrung von 77 mm<\/strong> und einem gewaltigen Hub von 105,5 mm<\/strong> (492 cm\u00b3). Diese extrem langhubige Auslegung war kein Zufall: W\u00e4hrend die kopfgesteuerten (OHV) Schwestermodelle Model 9 und Model 90 auf H\u00f6chstleistung und den Renneinsatz bei der Isle of Man TT gezielt waren, konstruierte Sunbeam die Lion als unverw\u00fcstlichen, seidenweich ziehenden Dauerl\u00e4ufer f\u00fcr anspruchsvolle Tourenfahrer und den Beiwagenbetrieb.<\/p>\n

Selbst an starken Steigungen zieht der 500er Seitenventiler mit seinem schweren Schwungrad ruhig und ohne hektisches Zur\u00fcckschalten durch. Der Ventiltrieb arbeitet sauber gekapselt, versorgt von einem Amal-Vergaser und gez\u00fcndet \u00fcber einen zuverl\u00e4ssigen Lucas-Magnetz\u00fcnder.<\/p>\n

Das Markenzeichen: \u201eThe Little Oil Bath\u201c und Fahrwerk<\/h2>\n

Ein Konstruktionsdetail, das jeder Sunbeam-Kenner sofort sch\u00e4tzt, ist der vollst\u00e4ndig geschlossene \u00d6lbad-Kettenkasten (\u201eThe Little Oil Bath\u201c<\/em>), den Firmengr\u00fcnder John Marston bereits bei seinen Fahrr\u00e4dern perfektioniert hatte. Sowohl die Prim\u00e4rkette als auch die Sekund\u00e4rkette zum Hinterrad laufen staub- und wassergesch\u00fctzt im \u00d6lbad \u2013 ein enormer Vorteil auf den damals noch oft unbefestigten Stra\u00dfen, der den Kettenverschlei\u00df auf ein Minimum reduzierte.<\/p>\n

Mit Einf\u00fchrung des Satteltank-Rahmens erhielt die Sunbeam Lion eine niedrige, ausgewogene Sitzposition hinter der pr\u00e4zise ansprechenden Sunbeam-Trapezgabel. In Kombination mit den kr\u00e4ftig zupackenden Innenbacken-Trommelbremsen z\u00e4hlt eine erstklassig restaurierte 1931er Sunbeam Lion 500 zu den kultiviertesten Vorkriegs-Einzylindern \u00fcberhaupt.<\/p>\n

Besonderheiten zum dokumentierten Fahrzeug<\/h2>\n
    \n
  • Dokumentiert durch:<\/strong> Dirk L\u00fcders \/ Heritage Society<\/li>\n
  • Motor & Hubraum:<\/strong> Luftgek\u00fchlter Einzylinder-Viertaktmotor, seitengesteuert (SV \/ Side-Valve), gekapselter Ventiltrieb (492 cm\u00b3 (500er Klasse))<\/li>\n
  • Leistung & Getriebe:<\/strong> ca. 14\u201316 PS (11 kW) bei 4.200 U\/min | 3-Gang- bzw. 4-Gang-Schaltgetriebe (Handschaltung am Tank oder Fu\u00dfschaltung)<\/li>\n
  • Fahrwerk:<\/strong> Geschlossener Einrohr-Stahlrahmen (Satteltank-Ausf\u00fchrung ab 1929\/1931) \/ Sunbeam Parallelogrammgabel (Trapezgabel) mit zentraler Blattfeder bzw. Schraubenfeder und Reibungsd\u00e4mpfern<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die Sunbeam (John Marston Ltd.) Lion 500 (Longstroke SV) (Baujahr 1931) aus den Werkshallen von Sunbeam (John Marston Ltd.) (Gro\u00dfbritannien \u2013 Sunbeamland, Wolverhampton (John Marston Ltd.)) geh\u00f6rt zu den technisch eigenst\u00e4ndigsten Konstruktionen ihrer \u00c4ra. Mit 492 cm\u00b3 (500er Klasse) Hubraum (Luftgek\u00fchlter Einzylinder-Viertaktmotor, seitengesteuert (SV \/ Side-Valve), gekapselter Ventiltrieb), einer Leistung von ca. 14\u201316 PS (11 kW) bei 4.200 U\/min und einem Leergewicht von ca. 165 kg (trocken) verk\u00f6rpert dieses Exemplar klassischen Fahrzeugbau ohne \u00fcberfl\u00fcssige Schn\u00f6rkel.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,64],"tags":[61,63,62,59,60],"class_list":["post-505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-klassische-motorraeder","tag-baujahr-1931","tag-heritage-society","tag-klassische-fahrzeuge","tag-sunbeam","tag-sunbeam-lion-500"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p95YvE-89","jetpack-related-posts":[{"id":108,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=108","url_meta":{"origin":505,"position":0},"title":"NSU OSL 251 Gespann","author":"Dirk","date":"22. August 2017","format":false,"excerpt":"Ich bin ein absoluter Fan der OSL Modelle von NSU. Der Motor ist einfach sch\u00f6n anzusehen mit seinen offenen Ventilen und der Klang ist Musik in meinen Ohren. Die Formen und strukturen des Motorrades sind einfach sch\u00f6n und f\u00fcr mich ein klasse Oldtimer Motorrad. Ich war schon lange auf der\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":73,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=73","url_meta":{"origin":505,"position":1},"title":"Peugeot P108","author":"Dirk","date":"22. August 2017","format":false,"excerpt":"Bonjour.... was ist denn das?! Eigentlich hatte ich mir ja vorgenommen ausschlie\u00dflich deutsche Motorr\u00e4der zu sammeln doch bei der h\u00fcbschen madame konnte ich nicht wiederstehen. Kurz zu den Daten: Peugeot P 108 Hubraum: 248 ccm G\u00e4nge: 3 Baujahr: ca. 1931-33 \u00a0 Das sch\u00f6nste ist, dass kaum Fehlteile vorhanden sind und\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":69,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=69","url_meta":{"origin":505,"position":2},"title":"DKW KS 200","author":"Dirk","date":"22. August 2017","format":false,"excerpt":"Im Internet bin ich zuf\u00e4llig \u00fcber diese KS 200 Baujahr '38 gestolpert und musste einfach zuschlagen. Der erste Blick sieht f\u00fcr Au\u00dfenstehende sehr miserabel aus. Eigentlich ist alles verrostet und das Moped besteht nur noch aus teilen. Doch es ist nichts bedeutendes durchgerostet und die Fehlteile sind \u00fcberschaubar. Als schmankerl\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":7,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=7","url_meta":{"origin":505,"position":3},"title":"Ardie B252","author":"Dirk","date":"21. August 2017","format":false,"excerpt":"Ich spielte schon seit einigen Jahren mit dem Gedanken mir eine Ardie zuzulegen. So kam im Jahr 2010 die gelegenheit bei dem gro\u00dfen Internetauktionshaus bei einer Ardie in der N\u00e4he (130 km entfernt) zuzuschlagen. Also gelang es mir mit dem h\u00f6chsten Gebot die Ardie meins nennen zu k\u00f6nnen. Leider gibt\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":233,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=233","url_meta":{"origin":505,"position":4},"title":"DKW RT 200\/2","author":"Dirk","date":"24. Oktober 2019","format":false,"excerpt":"Ohne eine RT geht es nicht. Leider wurde mir meine DKW RT 175 gestohlen und nun musste daf\u00fcr ein Ersatz her. Ich bin auf eine DKW RT 200\/2 aufmerksam geworden, so dass ich nicht wiederstehen konnte und mir das Motorrad in die heimische Garage geholt habe. Ein gutes Gef\u00fchl, sage\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190608_140032.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190608_140032.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190608_140032.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190608_140032.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20190608_140032.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":248,"url":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?p=248","url_meta":{"origin":505,"position":5},"title":"NSU Lux","author":"Dirk","date":"24. Oktober 2019","format":false,"excerpt":"Die Marke NSU gef\u00e4llt mir neben DKW sehr gut. Sie steht f\u00fcr gute und zuverl\u00e4ssige Motorr\u00e4der. So bin ich fast zuf\u00e4llig auf die NSU Lux gesto\u00dfen. \u00dcber den gro\u00dfen online Marktplatz konnte ich die NSU ersteigern und bekam sie sogar aus D\u00e4nemark bis vor die Haust\u00fcr geliefert. Danke hierf\u00fcr noch\u2026","rel":"","context":"In "Fahrzeuge"","block_context":{"text":"Fahrzeuge","link":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20191013_161027.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20191013_161027.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20191013_161027.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20191013_161027.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/IMG_20191013_161027.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.oldie-schuppen.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/sunbeam-lion-500-1931-detail-01-3647b0.jpg?fit=2200%2C1650&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=505"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":520,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/505\/revisions\/520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oldie-schuppen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}