Ich spielte schon seit einigen Jahren mit dem Gedanken mir eine Ardie zuzulegen. So kam im Jahr 2010 die gelegenheit bei dem gro\u00dfen Internetauktionshaus bei einer Ardie in der N\u00e4he (130 km entfernt) zuzuschlagen. Also gelang es mir mit dem h\u00f6chsten Gebot die Ardie meins nennen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Leider gibt es einige Fehlteile an der Ardie und die Zylinderlaufbahn zeigte tiefe Riefen. Nach und nach begriff ich, dass Teile f\u00fcr dieses Modell nicht so gut zu bekommen sind wie beispielsweise f\u00fcr meine DKW. Man suche nur mal das Unterteil vom Kettenkasten. Kenner wissen was ich meine…. Also tat sich eine weitere M\u00f6glichkeit noch eine B252 zu ersteigern auf. Diesesmal leider 550 km von mir entfernt, aber das Ardie Virus pakte mich und ich schlug ein zweites mal zu und nahm die Fahrt auf mich. die zweite Ardie war zum Gl\u00fcck noch sehr original. Somit sollte ich auf einen Schlag so gut wie alle Fehlteile beisammen haben (inkl. unterenen Kettenkasten! \ud83d\ude42 Laut Vorbesitzer stand die Ardie mal in einem Klamottenladen im Schaufenster. Immerhin noch besser als eine Nass-Kalte Scheune… \ud83d\ude42<\/p>\n
Nun habe ich zwei Ardie B252 in der Werkstatt stehen und plane aus 2 Motorr\u00e4dern ein komplettes zu machen. Der n\u00e4chste Vorteil ist, dass sich mein Lager an Ersatzteilen deutlich aufgestockt hat…<\/p>\n
Trotzdem ist es noch einer weiter Weg bis zur Stra\u00dfenzulassung…<\/p>\n
Technische Details:<\/strong><\/p>\n Baujahr: 1955<\/p>\n Hubraum: 250 cm\u00b3<\/p>\n Leistung: 13 PS<\/p>\n Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor<\/p>\n H\u00f6chstgeschwindigkeit: 112 km\/h geb\u00fcckt, 105 km\/h sitzend<\/p>\n Damaliger Preis 1595,00 DM<\/p>\n <\/p>\n