Auf der Suche nach einem flotten und trotzdem stilechten gef\u00e4hrt f\u00fcr die Stadt mit 50ccm kam f\u00fcr mich eigentlich nur eine Schwalbe in Frage. Nach 14 Tage aktiver Recherche bin ich in der n\u00e4he von Magdeburg auf ein w\u00fcrdiges Objekt gesto\u00dfen.<\/p>\n
Schwalbe KR 51, Baujahr 1967!<\/p>\n
Dieses mal habe ich die Technik erst zum laufen gebracht, bevor ich den Rest optisch aufwerte. Also Vergaser sauber gemacht und die Z\u00fcndung eingestellt, siehe da das alte Eisen l\u00e4uft wieder! \ud83d\ude42<\/p>\n
F\u00fcr die Feineinstellungen brauchte es dann noch ein paar Stunden aber das Ergebnis war schon ganz gut. Schnell noch ein Nummernschild besorgt und auf gehts, zur ersten Tour!<\/p>\n
Nach weiteren Ausfahrten, eine Reihe von Neuteilen, habe ich jetzt angefangen, die Schwalbe optisch aufzuwerten. Also Blechteile auseinander schrauben und rein in die Sandstrahlkabine.<\/p>\n
…Schleifarbeiten, Lackierarbeiten usw. sind abgeschlossen. Die Elektrik ist auch \u00fcberholt, Blinker und Hupe funktionieren. Also kann es jetzt an dass Zusammenbauen gehen. Der Farbton ist RAL 9001. Wie ich finde, passt der sehr gut zur Schwalbe.<\/p>\n
Eigentlich hat es gar nicht so lange gedauert bis die Schwalbe wieder auf der Stra\u00dfe fliegen kann. Trotzdem musste ich mehr machen als vorher gedacht. Aber wenn man schon mal dabei ist, gibt’s dann eben das komplett Programm.<\/p>\n
Mittlerweile flattert die Schwalbe fast t\u00e4glich ihre Kilometer von A nach B. Erstes Fazit, auch nach 45 Jahren ist die Schwalbe immer noch alltagstauglich und es macht riesen Spa\u00df mit ihr zu fahren.<\/p>\n